Wyposażony w silnik HONDA GXV160, oferuje stały dopływ mocy i wysoki moment obrotowy. Dzięki napędowi hydrostatycznemu HP 500 zawsze trafia do celu i gwarantuje bezpieczny powrót.
Wyposażony w silnik HONDA GXV160, oferuje stały dopływ mocy i wysoki moment obrotowy. Dzięki napędowi hydrostatycznemu HP 500 zawsze trafia do celu i gwarantuje bezpieczny powrót.
Mała waga = zaledwie 13kg, cicha praca, podręczna obudowa, najwyższa jakość wytwarzanego prądu (stabilizacja napięcia inwerterowa), ekonomiczny tryb pracy (zwany ECO) automatycznie zmniejszający zużycie paliwa oraz możliwość połączenia 2 agregatów.
Mała waga = zaledwie 13kg, cicha praca, podręczna obudowa, najwyższa jakość wytwarzanego prądu (stabilizacja napięcia inwerterowa), ekonomiczny tryb pracy (zwany ECO) automatycznie zmniejszający zużycie paliwa oraz możliwość połączenia 2 agregatów.
Transporter spalinowy Cedrus TR300 to idelana maszyna do transpotru wszelkiego rodzaju materiałów. Silnik czterosuwowy o pojemności 196cm3 pozwala na wydajną pracę w każdych warunkach.
Transporter spalinowy Cedrus TR300 to idelana maszyna do transpotru wszelkiego rodzaju materiałów. Silnik czterosuwowy o pojemności 196cm3 pozwala na wydajną pracę w każdych warunkach.
Bardzo cichy. Jego waga w stosunku do generowanej mocy nie sprawi problemów w jego transporcie. Generuje prąd wysokiej jakości. Możliwe połączenie 2 agregatów.
Bardzo cichy. Jego waga w stosunku do generowanej mocy nie sprawi problemów w jego transporcie. Generuje prąd wysokiej jakości. Możliwe połączenie 2 agregatów.
Agregat EU 30 iS charakteryzujący się wysoką jakością prądu, cichą pracą, możliwością połączenia 2 agregatów do podwojenia mocy i trybem pracy ECO, który w zależności od obciążenia oszczędza paliwo. Nowoczesny agregat wyposażony w wiele przydatnych funkcji.
Agregat EU 30 iS charakteryzujący się wysoką jakością prądu, cichą pracą, możliwością połączenia 2 agregatów do podwojenia mocy i trybem pracy ECO, który w zależności od obciążenia oszczędza paliwo. Nowoczesny agregat wyposażony w wiele przydatnych funkcji.
Mocny transporter gąsienicowy Cedrus CEDTR800GH-L z łyżką samozaładowczą i hydraulicznym kiprem. Udźwig 800kg, silnik Loncin 9kW. Idealny w trudny teren.
Mocny transporter gąsienicowy Cedrus CEDTR800GH-L z łyżką samozaładowczą i hydraulicznym kiprem. Udźwig 800kg, silnik Loncin 9kW. Idealny w trudny teren.
Jednofazowy agregat najwyższej jakości premium. W prostej obudowie ze stalowej ramy znajduje się oryginalny silnik Honda GX200 (3,0kW) z łatwym rozruchem, niskim zużyciem paliwa. Wyposażony w przeciążeniowy wyłącznik prądnicy oraz dwa gniazda 16A 230V.
Jednofazowy agregat najwyższej jakości premium. W prostej obudowie ze stalowej ramy znajduje się oryginalny silnik Honda GX200 (3,0kW) z łatwym rozruchem, niskim zużyciem paliwa. Wyposażony w przeciążeniowy wyłącznik prądnicy oraz dwa gniazda 16A 230V.
Wozidło kołowe MEYER T300L z napędem 4x4 i ładownością 300kg. Niezawodne w trudnym terenie, idealne do transportu materiałów budowlanych i prac ogrodowych.
Wozidło kołowe MEYER T300L z napędem 4x4 i ładownością 300kg. Niezawodne w trudnym terenie, idealne do transportu materiałów budowlanych i prac ogrodowych.
Jednofazowy agregat najwyższej jakości premium. W prostej obudowie ze stalowej ramy znajduje się oryginalny silnik Honda GX200 (3,0kW) z łatwym rozruchem, niskim zużyciem paliwa. Wyposażony w przeciążeniowy wyłącznik prądnicy oraz dwa gniazda 16A 230V.
Jednofazowy agregat najwyższej jakości premium. W prostej obudowie ze stalowej ramy znajduje się oryginalny silnik Honda GX200 (3,0kW) z łatwym rozruchem, niskim zużyciem paliwa. Wyposażony w przeciążeniowy wyłącznik prądnicy oraz dwa gniazda 16A 230V.
Jednofazowy agregat EA 6000 AVR najwyższej jakości premium. W prostej obudowie ze stalowej ramy znajduje się oryginalny silnik Honda GX390 (6,0kW) z łatwym rozruchem, niskim zużyciem paliwa. Wyposażony w przeciążeniowy wyłącznik prądnicy. Stabilizacja napięcia AVR.
Jednofazowy agregat EA 6000 AVR najwyższej jakości premium. W prostej obudowie ze stalowej ramy znajduje się oryginalny silnik Honda GX390 (6,0kW) z łatwym rozruchem, niskim zużyciem paliwa. Wyposażony w przeciążeniowy wyłącznik prądnicy. Stabilizacja napięcia AVR.
Generator z jednym gniazdem 230V (max 5,3 kW) oraz gniazdem 400V (max 16,0 kW). Napędzany oryginalnym i najnowszym silnikiem Honda GX690. Wyposażony w wygodny panel sterujący z licznik motogodzin oraz alarm olejowy. Wersja ze stabilizacją napięcia.
Generator z jednym gniazdem 230V (max 5,3 kW) oraz gniazdem 400V (max 16,0 kW). Napędzany oryginalnym i najnowszym silnikiem Honda GX690. Wyposażony w wygodny panel sterujący z licznik motogodzin oraz alarm olejowy. Wersja ze stabilizacją napięcia.
Niezawodny i mocny czterosuwowy silnik benzynowy o pojemności 79 cm3 wyposażony w czujnik niskiego poziomu oleju. Technologia inwerterowa; zapewnia ciche działanie oraz czystą moc. Lekki, przenośny, kompaktowy i prosty w transporcie, waży tylko 21 kg.
Niezawodny i mocny czterosuwowy silnik benzynowy o pojemności 79 cm3 wyposażony w czujnik niskiego poziomu oleju. Technologia inwerterowa; zapewnia ciche działanie oraz czystą moc. Lekki, przenośny, kompaktowy i prosty w transporcie, waży tylko 21 kg.
Wszystkie urządzenia wyposażone są w silnik benzynowy 4-suwowy Wacker Neuson zapewniający niezawodną moc. W pełni otaczająca rama z prętów z wysokowytrzymałej stali zabezpiecza generator w trudnych warunkach roboczych, a najwyższej klasy amortyzatory minimalizują drgania i wydłużają żywotność maszyny.
Wszystkie urządzenia wyposażone są w silnik benzynowy 4-suwowy Wacker Neuson zapewniający niezawodną moc. W pełni otaczająca rama z prętów z wysokowytrzymałej stali zabezpiecza generator w trudnych warunkach roboczych, a najwyższej klasy amortyzatory minimalizują drgania i wydłużają żywotność maszyny.
Unikalna konstrukcja zbiornika ze specjalnymi przetłoczeniami - większa wytrzymałość, bezpieczeństwo i niezawodność pracy. Wszystkie urządzenia wyposażone są w czterosuwowy silnik benzynowy zapewniający niezawodną moc
Unikalna konstrukcja zbiornika ze specjalnymi przetłoczeniami - większa wytrzymałość, bezpieczeństwo i niezawodność pracy. Wszystkie urządzenia wyposażone są w czterosuwowy silnik benzynowy zapewniający niezawodną moc
Agregat HONDA z silnikiem iGX390 gwarantuje cichą pracą, mniejsze zużycie paliwa, redukcję emisji HC i NOx oraz CO2 ze wskaźnikiem poziomu paliwa. Tryb pracy ekonomicznej ECO zmniejsza zużycie paliwa. V-amortyzatory chronią silnik i prądnice przed urwaniem.
Agregat HONDA z silnikiem iGX390 gwarantuje cichą pracą, mniejsze zużycie paliwa, redukcję emisji HC i NOx oraz CO2 ze wskaźnikiem poziomu paliwa. Tryb pracy ekonomicznej ECO zmniejsza zużycie paliwa. V-amortyzatory chronią silnik i prądnice przed urwaniem.