Agregaty prądotwórcze

Mała waga = zaledwie 13kg, cicha praca, podręczna obudowa, najwyższa jakość wytwarzanego prądu (stabilizacja napięcia inwerterowa), ekonomiczny tryb pracy (zwany ECO) automatycznie zmniejszający zużycie paliwa oraz możliwość połączenia 2 agregatów.

Bardzo cichy. Jego waga w stosunku do generowanej mocy nie sprawi problemów w jego transporcie. Generuje prąd wysokiej jakości. Możliwe połączenie 2 agregatów.

Agregat eu 70 is zapewniający ponad 12 godzin pracy. W zestawie wskaźnik poziomu oleju, akumulator, zestaw transportowy, rozrusznik i wtrysk elektryczny.

Agregat EU 30 iS charakteryzujący się wysoką jakością prądu, cichą pracą, możliwością połączenia 2 agregatów do podwojenia mocy i trybem pracy ECO, który w zależności od obciążenia oszczędza paliwo. Nowoczesny agregat wyposażony w wiele przydatnych funkcji.

Jednofazowy agregat najwyższej jakości premium. W prostej obudowie ze stalowej ramy znajduje się oryginalny silnik Honda GX200 (3,0kW) z łatwym rozruchem, niskim zużyciem paliwa. Wyposażony w przeciążeniowy wyłącznik prądnicy oraz dwa gniazda 16A 230V.

Jednofazowy agregat najwyższej jakości premium. W prostej obudowie ze stalowej ramy znajduje się oryginalny silnik Honda GX200 (3,0kW) z łatwym rozruchem, niskim zużyciem paliwa. Wyposażony w przeciążeniowy wyłącznik prądnicy oraz dwa gniazda 16A 230V.

Jednofazowy agregat EA 6000 AVR najwyższej jakości premium. W prostej obudowie ze stalowej ramy znajduje się oryginalny silnik Honda GX390 (6,0kW) z łatwym rozruchem, niskim zużyciem paliwa. Wyposażony w przeciążeniowy wyłącznik prądnicy. Stabilizacja napięcia AVR.

Jednofazowy agregat najwyższej jakości premium. W prostej obudowie ze stalowej ramy znajduje się oryginalny silnik Honda GX390 (6,0kW) z łatwym rozruchem, niskim zużyciem paliwa. Wyposażony w przeciążeniowy wyłącznik prądnicy oraz dwa gniazda 16A 230V.

Generator z jednym gniazdem 230V (max 4,6 kW) oraz gniazdem 400V (max 13,5 kW). Napędzany oryginalnym i najnowszym silnikiem Honda GX630. Wygodny panel sterujący z licznikiem motogodzin oraz alarmem olejowym sprawia że praca staje się wygodniejsza.

Generator z jednym gniazdem 230V (max 4,6 kW) oraz gniazdem 400V (max 13,5 kW). Napędzany oryginalnym i najnowszym silnikiem Honda GX630. Wyposażony w wygodny panel sterujący z licznik motogodzin oraz alarm olejowy. Wersja ze stabilizacją napięcia.

Generator z jednym gniazdem 230V (max 5,3 kW) oraz gniazdem 400V (max 16,0 kW). Napędzany oryginalnym i najnowszym silnikiem Honda GX690. Wygodny panel sterujący z licznikiem motogodzin oraz alarmem olejowym sprawia że praca staje się wygodniejsza.

Generator z jednym gniazdem 230V (max 5,3 kW) oraz gniazdem 400V (max 16,0 kW). Napędzany oryginalnym i najnowszym silnikiem Honda GX690. Wyposażony w wygodny panel sterujący z licznik motogodzin oraz alarm olejowy. Wersja ze stabilizacją napięcia.

Agregat HONDA z silnikiem iGX390 gwarantuje cichą pracą, mniejsze zużycie paliwa, redukcję emisji HC i NOx oraz CO2 ze wskaźnikiem poziomu paliwa. Tryb pracy ekonomicznej ECO zmniejsza zużycie paliwa. V-amortyzatory chronią silnik i prądnice przed urwaniem.

Następca najpopularniejszego agregatu trójfazowego Honda ECT7000. Ze względu na parametry, prostą i niezawodną konstrukcję przeznaczony do zasilania urządzeń pracujących w najcięższych warunkach. Wykorzystywany głównie w budownictwie, przez warsztaty naprawcze itp.

Użytkownikami modelu EP6500TE są firmy budowlano - remontowe.

Agregat Honda EU 32i. Uzupełnieniem wielokrotnie nagradzanej oferty agregatów Honda jest niedawno wprowadzony na rynek generator EU32i, który oferuje ogromną moc w przyjaznej dla konsumenta, elegancko zaprojektowanej obudowie.

Agregat prądotwórczy EP18000TE (17,5 kVA) trójfazowy z nowoczesnym silnikiem Honda iGX800. Niezawodne zasilanie dla wymagających zastosowań.

Jednofazowy agregat prądotwórczy Honda EG 4500 CL (4,5 kW). Posiada cyfrową stabilizację D-AVR, zbiornik 24l i silnik GX390. Wybierz jakość NowakTech!

Jednofazowy agregat najwyższej jakości premium. W prostej obudowie ze stalowej ramy znajduje się oryginalny silnik HONDA GX390 w wersji VSD9 z łatwym rozruchem, niskim zużyciem paliwa. Wyposażony w przeciążeniowy wyłącznik prądnicy.