Budowlane

RC70 ma tylko 4,40 m długości i jest najkrótszym walcem w tej klasie. To znaczy, że sprawdzi się wszędzie tam, gdzie nie wjadą większe walce. Przede wszystkim na wąskich uliczkach miast lub w ogrodach i parkach.

Przecinarka stolikowa Cedrus o mocy silnika 2200 W ze średnicą tarczy 350mm o obrotach 2800 obr./min.

Maszyna do układania przewodu

Wbudowana przetwornica częstotliwości zapewniająca większą uniwersalność. Silnik elektryczny o dużej częstotliwości zapewniający dobre wyniki zagęszczania. Wytrzymała i ergonomiczna konstrukcja.

Generator z jednym gniazdem 230V (max 4,6 kW) oraz gniazdem 400V (max 13,5 kW). Napędzany oryginalnym i najnowszym silnikiem Honda GX630. Wygodny panel sterujący z licznikiem motogodzin oraz alarmem olejowym sprawia że praca staje się wygodniejsza.

Mała waga = zaledwie 13kg, cicha praca, podręczna obudowa, najwyższa jakość wytwarzanego prądu (stabilizacja napięcia inwerterowa), ekonomiczny tryb pracy (zwany ECO) automatycznie zmniejszający zużycie paliwa oraz możliwość połączenia 2 agregatów.

Transporter spalinowy gąsienicowy Cedrus TR300G to idelana maszyna do transpotru wszelkiego rodzaju materiałów. Silnik czterosuwowy o pojemności 196cm3 pozwala na wydajną pracę w każdych warunkach.

Generator z jednym gniazdem 230V (max 4,6 kW) oraz gniazdem 400V (max 13,5 kW). Napędzany oryginalnym i najnowszym silnikiem Honda GX630. Wyposażony w wygodny panel sterujący z licznik motogodzin oraz alarm olejowy. Wersja ze stabilizacją napięcia.

Pług transportera Cedrus TR300G. Do Transportera gąsienicowego Cedrus TR300G. Pług - lemiesz przeznaczony do odgarniania śniegu, również do materiałów sypkich np. ziemi ogrodniczej, piasku, żwiru itp.

Generator z jednym gniazdem 230V (max 5,3 kW) oraz gniazdem 400V (max 16,0 kW). Napędzany oryginalnym i najnowszym silnikiem Honda GX690. Wygodny panel sterujący z licznikiem motogodzin oraz alarmem olejowym sprawia że praca staje się wygodniejsza.

Generator z jednym gniazdem 230V (max 5,3 kW) oraz gniazdem 400V (max 16,0 kW). Napędzany oryginalnym i najnowszym silnikiem Honda GX690. Wyposażony w wygodny panel sterujący z licznik motogodzin oraz alarm olejowy. Wersja ze stabilizacją napięcia.

Jednofazowy agregat najwyższej jakości premium. W prostej obudowie ze stalowej ramy znajduje się oryginalny silnik Honda GX200 (3,0kW) z łatwym rozruchem, niskim zużyciem paliwa. Wyposażony w przeciążeniowy wyłącznik prądnicy oraz dwa gniazda 16A 230V.

STIHL WP 300 pracuje z maksymalną wydajnością 616 l/min przy maksymalnej wysokości zasysania do 7 m i maksymalnej wysokości tłoczenia 33 m. Wytrzymała pompa wodna STIHL WP 300 jest napędzana mocnym 4-suwowym silnikiem benzynowym.

Jednofazowy agregat najwyższej jakości premium. W prostej obudowie ze stalowej ramy znajduje się oryginalny silnik HONDA GX390 w wersji VSD9 z łatwym rozruchem, niskim zużyciem paliwa. Wyposażony w przeciążeniowy wyłącznik prądnicy.

Zespół prądotwórczy DEGB6500K o mocy znamionowej 5000W służy jako awaryjne zasilanie w przypadku zaniku napięcia w sieci, bądź jako dodatkowe źródło zasilania wykorzystywane w gospodarstwach domowych, na działkach, kampingach czy obszarach, na których odbywają się prace remontowo-budowlane.

Jednofazowy agregat najwyższej jakości premium. W prostej obudowie ze stalowej ramy znajduje się oryginalny silnik Honda GX390 (6,0kW) z łatwym rozruchem, niskim zużyciem paliwa. Wyposażony w przeciążeniowy wyłącznik prądnicy oraz dwa gniazda 16A 230V.

Wszystkie generatory wyposażone są w mocny czterosuwowy silnik benzynowy zapewniający niezawodną moc. W pełni otaczająca rama z prętów z wysokowytrzymałej stali zabezpiecza generator w trudnych warunkach roboczych.

Generator jest wyposażony w mocny czterosuwowy silnik benzynowy zapewniający niezawodną moc. Najwyższej klasy amortyzatory minimalizują drgania i wydłużają żywotność maszyny. Model jest wyposażony w koła i składane uchwyty ułatwiające transport.

Agregat HONDA z silnikiem iGX390 gwarantuje cichą pracą, mniejsze zużycie paliwa, redukcję emisji HC i NOx oraz CO2 ze wskaźnikiem poziomu paliwa. Tryb pracy ekonomicznej ECO zmniejsza zużycie paliwa. V-amortyzatory chronią silnik i prądnice przed urwaniem.