Strona główna

Uniwersalna przecinarka z wtryskiem STIHL Injection. Do ściernic o średnicy 350 mm. Elektronicznie sterowany wtrysk zapewnia perfekcyjną charakterystykę pracy i wysoki moment obrotowy. Bardzo łatwe uruchamianie.

Uniwersalna przecinarka z ściernicą diamentową D-B10, 350mm/14". Ściernica o średnicy 350 mm do cięć o głębokości do 125 mm. System antywibracyjny STIHL zapewnia precyzyjne i wygodne prowadzenie przecinarki. System filtrów powietrza o długiej żywotności.

Uniwersalna przecinarka do prac budowlanych. Ściernica o średnicy 350 mm do cięć o głębokości do 125 mm. System antywibracyjny STIHL zapewnia precyzyjne i wygodne prowadzenie przecinarki. System filtrów powietrza o długiej żywotności.

Mocna przecinarka STIHL do ściernic o średnicy 400 mm. Maksymalna głębokość cięcia 145 mm, redukcja ciężaru dzięki osłonie magnezowej. Idealna do cięcia na wózku prowadzącym FW 20. Zawór dekompresyjny i STIHL ElastoStart zapewniają łatwy rozruch.

Mała, poręczna przecinarka akumulatorowa z tarczą tnącą o średnicy 230 mm do cięć o głębokości do 70 mm. Bardzo lekka i komfortowa w użyciu. Do różnorakiego zastosowania na placu budowy. Idealna również dla rzemieślników budowlanych, dekarzy.

Mała waga = zaledwie 13kg, cicha praca, podręczna obudowa, najwyższa jakość wytwarzanego prądu (stabilizacja napięcia inwerterowa), ekonomiczny tryb pracy (zwany ECO) automatycznie zmniejszający zużycie paliwa oraz możliwość połączenia 2 agregatów.

Bardzo cichy. Jego waga w stosunku do generowanej mocy nie sprawi problemów w jego transporcie. Generuje prąd wysokiej jakości. Możliwe połączenie 2 agregatów.

Agregat zapewniający ponad 12 godzin pracy. W zestawie wskaźnik poziomu oleju, akumulator, zestaw transportowy, rozrusznik i wtrysk elektryczny.

Agregat EU 30 iS charakteryzujący się wysoką jakością prądu, cichą pracą, możliwością połączenia 2 agregatów do podwojenia mocy i trybem pracy ECO, który w zależności od obciążenia oszczędza paliwo. Nowoczesny agregat wyposażony w wiele przydatnych funkcji.

Jednofazowy agregat najwyższej jakości premium. W prostej obudowie ze stalowej ramy znajduje się oryginalny silnik Honda GX200 (3,0kW) z łatwym rozruchem, niskim zużyciem paliwa. Wyposażony w przeciążeniowy wyłącznik prądnicy oraz dwa gniazda 16A 230V.

Jednofazowy agregat najwyższej jakości premium. W prostej obudowie ze stalowej ramy znajduje się oryginalny silnik Honda GX200 (3,0kW) z łatwym rozruchem, niskim zużyciem paliwa. Wyposażony w przeciążeniowy wyłącznik prądnicy oraz dwa gniazda 16A 230V.

Jednofazowy agregat EA 6000 AVR najwyższej jakości premium. W prostej obudowie ze stalowej ramy znajduje się oryginalny silnik Honda GX390 (6,0kW) z łatwym rozruchem, niskim zużyciem paliwa. Wyposażony w przeciążeniowy wyłącznik prądnicy. Stabilizacja napięcia AVR.

Generator z jednym gniazdem 230V (max 5,3 kW) oraz gniazdem 400V (max 16,0 kW). Napędzany oryginalnym i najnowszym silnikiem Honda GX690. Wyposażony w wygodny panel sterujący z licznik motogodzin oraz alarm olejowy. Wersja ze stabilizacją napięcia.

Profesjonalna zagęszczarka ważąca 260 kg z silnikiem Loncin G390F (8,2kW / 3600 obr. / min) do gruntu.

Wyposażony w silnik HONDA GXV160, oferuje stały dopływ mocy i wysoki moment obrotowy. Dzięki napędowi hydrostatycznemu HP 500 zawsze trafia do celu i gwarantuje bezpieczny powrót.

Uniwersalna, bardzo wydajna zagęszczarka gruntu z centralnie położnym dużym wibratorem. Idealna do pracy przy krawężnikach i ścianach oraz innych trudno dostępnych miejscach.

Uniwersalna zagęszczarka wibracyjna. Idealna do zagęszczania piasku, żwiru oraz innych gruntów niespoistych. Zastosowanie płyty poliuretanowej pozwala na zagęszczanie kostki brukowej, a zbiornika na wodę asfaltu.

Najwyższej klasy komponenty oraz mocny 6,5 konny silnik Loncin sprawiają, że nasza zagęszczarka spalinowa spełni oczekiwania każdego użytkownika. Bogate wyposażenie seryjne oraz ergonomiczna budowa w znaczny sposób wpływają na komfort pracy operatora.

Stopa wibracyjna ważąca 78 kg z silnikiem Loncin  LC168F-2H ( 4,2 kW / 3600 obr. / min).

Optymalna konstrukcja bębna dla jak największej pojemności roboczej. Wytrzymały silnik elektryczny. Wydajny system chłodzenia silnika i kratka wlotu powietrza z boku osłony.