Strona główna

STIHL TSA 500.0  to najmocniejsza przecinarka akumulatorowa o mocy spalinówki. Zasilana 2x AP 500 S, tarcza 350 mm, głębokość cięcia 125 mm. Do najcięższych zadań.

Najmocniejsza przecinarka STIHL TS 910 i z wtryskiem paliwa. Moc 8,4 KM, tarcza 400 mm, głębokość cięcia 145 mm. Do najcięższych zadań w budownictwie.

Najmocniejsza przecinarka STIHL TS 910 i z wtryskiem paliwa. Moc 8,4 KM, tarcza 400 mm, głębokość cięcia 145 mm. Do najcięższych zadań w budownictwie.

Topowa przecinarka spalinowa STIHL TS 710i z elektronicznym wtryskiem paliwa. Moc 7,1 KM, tarcza 350 mm, głębokość cięcia 125 mm. Do najcięższych zadań.

STIHL TSA 300 : pierwsza na świecie tak mocna przecinarka akumulatorowa na tarczę 300 mm. Moc spalinówki, zalety akumulatora. Głębokość cięcia 110 mm.

STIHL WP 900 pracuje z maksymalną wydajnością do 1.567 l/min przy maksymalnej wysokości zasysania do 6,5 m i maksymalnej wysokości tłoczenia 34 m. Wytrzymała pompa wodna STIHL WP 900 jest napędzana mocnym 4-suwowym silnikiem benzynowym.

STIHL WP 600 pracuje z maksymalną wydajnością 1.050 l/min przy maksymalnej wysokości zasysania do 7 m i maksymalnej wysokości tłoczenia 31 m. Wytrzymała pompa wodna STIHL WP 600 jest napędzana mocnym 4-suwowym silnikiem benzynowym.

STIHL WP 300 pracuje z maksymalną wydajnością 616 l/min przy maksymalnej wysokości zasysania do 7 m i maksymalnej wysokości tłoczenia 33 m. Wytrzymała pompa wodna STIHL WP 300 jest napędzana mocnym 4-suwowym silnikiem benzynowym.

STIHL TSA 230 to pierwsza na świecie przecinarka akumulatorowa. Lekka, poręczna, bezemisyjna. Tarcza 230 mm, głębokość cięcia 70 mm. Do pracy wewnątrz i na zewnątrz.

Uniwersalna przecinarka z wtryskiem STIHL Injection. Do ściernic o średnicy 350 mm. Elektronicznie sterowany wtrysk zapewnia perfekcyjną charakterystykę pracy i wysoki moment obrotowy. Bardzo łatwe uruchamianie.

Uniwersalna przecinarka do prac budowlanych. Ściernica o średnicy 350 mm do cięć o głębokości do 125 mm. System antywibracyjny STIHL zapewnia precyzyjne i wygodne prowadzenie przecinarki. System filtrów powietrza o długiej żywotności.

Agregat EU 30 iS charakteryzujący się wysoką jakością prądu, cichą pracą, możliwością połączenia 2 agregatów do podwojenia mocy i trybem pracy ECO, który w zależności od obciążenia oszczędza paliwo. Nowoczesny agregat wyposażony w wiele przydatnych funkcji.

Bardzo cichy. Jego waga w stosunku do generowanej mocy nie sprawi problemów w jego transporcie. Generuje prąd wysokiej jakości. Możliwe połączenie 2 agregatów.

Mała waga = zaledwie 13kg, cicha praca, podręczna obudowa, najwyższa jakość wytwarzanego prądu (stabilizacja napięcia inwerterowa), ekonomiczny tryb pracy (zwany ECO) automatycznie zmniejszający zużycie paliwa oraz możliwość połączenia 2 agregatów.

Jednofazowy agregat najwyższej jakości premium. W prostej obudowie ze stalowej ramy znajduje się oryginalny silnik Honda GX200 (3,0kW) z łatwym rozruchem, niskim zużyciem paliwa. Wyposażony w przeciążeniowy wyłącznik prądnicy oraz dwa gniazda 16A 230V.

Jednofazowy agregat najwyższej jakości premium. W prostej obudowie ze stalowej ramy znajduje się oryginalny silnik Honda GX200 (3,0kW) z łatwym rozruchem, niskim zużyciem paliwa. Wyposażony w przeciążeniowy wyłącznik prądnicy oraz dwa gniazda 16A 230V.

Jednofazowy agregat EA 6000 AVR najwyższej jakości premium. W prostej obudowie ze stalowej ramy znajduje się oryginalny silnik Honda GX390 (6,0kW) z łatwym rozruchem, niskim zużyciem paliwa. Wyposażony w przeciążeniowy wyłącznik prądnicy. Stabilizacja napięcia AVR.

Jednofazowy agregat najwyższej jakości premium. W prostej obudowie ze stalowej ramy znajduje się oryginalny silnik Honda GX390 (6,0kW) z łatwym rozruchem, niskim zużyciem paliwa. Wyposażony w przeciążeniowy wyłącznik prądnicy oraz dwa gniazda 16A 230V.

Generator z jednym gniazdem 230V (max 4,6 kW) oraz gniazdem 400V (max 13,5 kW). Napędzany oryginalnym i najnowszym silnikiem Honda GX630. Wygodny panel sterujący z licznikiem motogodzin oraz alarmem olejowym sprawia że praca staje się wygodniejsza.

Generator z jednym gniazdem 230V (max 4,6 kW) oraz gniazdem 400V (max 13,5 kW). Napędzany oryginalnym i najnowszym silnikiem Honda GX630. Wyposażony w wygodny panel sterujący z licznik motogodzin oraz alarm olejowy. Wersja ze stabilizacją napięcia.